Fiskeridirektoratet har den 3. mai 2004, med hjemmel i Fiskeridepartementets forskrift av 22. desember 2003 nr. 1796 om regulering av fisket etter sild i Nordsjøen, innenfor grunnlinjene på kyststrekningen Stad-Lindesnes og i Skagerrak i 2004 § 31, fastsatt følgende forskrift:

I

I Fiskeridepartementets forskrift av 22. desember 2003 nr. 1796, om regulering av fisket etter sild i Nordsjøen, innenfor grunnlinjene på kyststrekningen Stad-Lindesnes og i Skagerrak i 2004, gitt med hjemmel i lov av 3. juni 1983 nr. 40 om saltvannsfiske m.v §§ 4, 5, 9, 11, 13 og 25, og lov av 26. mars 1999 nr. 15 om retten til å delta i fiske og fangst §§ 12 og 21, jf kgl res av 11. februar 2000 om delegering av Kongens myndighet etter § 21 i lov av 26. mars 1999, om retten til å delta i fiske og fangst, samt delvis delegering av Kongens myndighet etter samme lovs § 12 tredje ledd, gjøres følgende endringer:

§ 2 første ledd (endret) skal lyde

§ 2 Totalkvote

Uten hensyn til forbudet i § 1 kan norske fartøy som omfattes av bestemmelsene i denne forskrift fiske og lande inntil 131.624 tonn sild i Nordsjøen sør for 62N, avgrenset i øst av en rett linje gjennom Lindesnes fyr og Hanstholmen fyr. Av dette kvantum kan inntil 50.000 tonn fiskes i EU-sonen.

II

Denne forskrift trer i kraft straks.

Forskriften lyder etter dette:

FORSKRIFT OM REGULERING AV FISKET ETTER SILD I NORDSJØEN, INNENFOR GRUNNLINJENE På KYSTSTREKNINGEN STAD LINDESNES OG I SKAGERRAK I 2004

Fiskeridepartementet har den 22. desember 2003 med hjemmel i lov av 3. juni 1983 nr. 40 om saltvannsfiske m.v. §§ 4, 5, 9, 11, 13 og 25 og lov av 26. mars 1999 nr. 15 om retten til å delta i fiske og fangst §§ 12 og 21, jf. kgl. res. av 11. februar 2000 om delegering av Kongens myndighet etter § 21 i lov av 26. mars 1999 om retten til å delta i fiske og fangst samt delvis delegering av Kongens myndighet etter samme lovs § 12 tredje ledd, fastsatt følgende forskrift:

KAP. I. FORBUD OG TOTALKVOTE M.V.

§ 1 Forbud

Det er forbudt for norske fartøy å fiske og lande sild i 2004.

§ 2 Totalkvote

Uten hensyn til forbudet i § 1 kan norske fartøy som omfattes av bestemmelsene i denne forskrift fiske og lande inntil 131.624 tonn sild i Nordsjøen sør for 62N, avgrenset i øst av en rett linje gjennom Lindesnes fyr og Hanstholmen fyr. Av dette kvantum kan inntil 50.000 tonn fiskes i EU-sonen. Uten hensyn til forbudet i § 1 kan norske fartøy som omfattes av bestemmelsene i denne forskrift fiske og lande inntil 9.336 tonn sild i Skagerrak utenfor 4 nautiske mil av de svenske og danske grunnlinjene. Skagerrak er avgrenset i vest av en rett linje gjennom Hanstholm fyr til Lindesnes fyr, og i sør av en rett linje gjennom Skagen fyr til Tistlarna fyr.

Av den norske kvoten på 9.336 tonn i området som nevnt i annet ledd, kan inntil 4.668 tonn fiskes i området som nevnt i første ledd.

§ 3 Definisjoner

Med "fiske og lande" forstås i denne forskrift at vedkommende fartøy som har adgang til å delta, tar utseiling til feltet, fisker med eget redskap og fører selv fangsten til fiskemottaket. Landing omfatter lossing og utstedelse av pliktig landings- eller sluttseddel.

For fartøy som ikke selv kan føre fangst, for fartøy som må låssette eller som deltar i et eventuelt låssettingsfisket, skjer landing ved opptak fra lås/pose i sjøen til førings-
/kjøperfartøy. Ved opptak veies kvantumet, og førings-/kjøperfartøy og fisker utsteder pliktig landings- eller sluttseddel.

Med lastekapasitet forstås i denne forskrift fartøyets samlede lastekapasitet regnet ut fra de rom og tanker som kan nyttes til føring av løsført fangst. Fryserom som også kan nyttes til
løsført råstoff regnes med i fartøyets lastekapasitet for løsført fangst. 10 hl svarer til 1 m3 lasteromsvolum etter denne forskrift.

Med partråling forstås i denne forskrift at fartøyene i partrållag må fiske med samme redskap, og dra med inntil 2 wirer i hver sin vinge av trålredskapet. Det er ikke tillatt å nytte
tråldører under partråling i henhold til denne forskrift. Med fartøy som låssetter menes fartøy i kystfartøygruppen som i 2004 ikke har levert fangst av nordsjøsild som er
direktehåvet.

KAP. II RINGNOTGRUPPEN

§ 4 Vilkår for deltakelse

Følgende fartøy kan delta i fisket:

   a) Fartøy med ringnottillatelse, jf. forskrift av 2. mars 1979 nr. 1 om adgang til å delta i fisket med ringnot § 2,
   b) Ringnotfartøy mellom 21,35 og 27,50 meter største lengde,
med mindre Fiskeridirektoratet har gitt tillatelse til å forlenge fartøyet av sikkerhetsmessige årsaker, og med lastekapasitet på 1.500 hl eller mindre som har deltatt i SUK- gruppen i fisket utenfor grunnlinjene etter nordsjøsild, skagerraksild, makrell i Nordsjøen eller makrell nord for 62N i minst ett av årene 2001, 2002 eller 2003,
   c) Ringnotfartøy mellom 21,35 og 27,50 meter største lengde, med mindre Fiskeridirektoratet har gitt tillatelse til å forlenge fartøyet av sikkerhetsmessige årsaker, og med lastekapasitet på 1.500 hl eller mindre som fikk adgang til å delta etter Fiskeridepartementets forskrift av 1. juni 1992 om adgang til å delta i makrellfisket og nordsjøsildfisket for eiere av fartøy mellom 70 og 90 fot i 1992, dersom de har
deltatt i SUK-gruppen i fisket utenfor grunnlinjene etter nordsjøsild eller makrell i minst ett av årene 2001, 2002 eller 2003.

§ 5 Gruppekvoter

Fartøy med ringnottillatelse som nevnt i § 4 første ledd bokstav
   a) kan fiske 112.627 tonn. Av dette kvantum kan følgende kvanta fiskes i nedennevnte områder:
   b) Utenfor grunnlinjene i Nordsjøen inntil 106.671 tonn
   c) Utenfor to nautiske mil fra grunnlinjene i Skagerrak inntil 5.956 tonn

Ringnotfartøy mellom 21,35 meter og 27,50 meter største lengde som nevnt i § 4 første ledd bokstav b) og bokstav c) kan fiske inntil 7.189 tonn. Av dette kvantum kan følgende kvanta fiskes i nedenfor nevnte områder:
   a) Utenfor grunnlinjene i Nordsjøen inntil 6.809 tonn
   b) Utenfor to nautiske mil fra grunnlinjene i Skagerrak inntil380 tonn

§ 6 Fartøykvote

Ringnotfartøy som har adgang til å delta, tildeles fartøykvoter innenfor de respektive gruppekvoter for Nordsjøen og Skagerrak
med følgende basiskvoter:

Kvotene til det enkelte fartøy i Nordsjøen og Skagerrak fremkommer ved å multiplisere basiskvoten for fartøyet med den faktor en får ved å dividere de respektive gruppekvoter med summen av basiskvotene. Fiskeridirektoratet fastsetter faktoren og kan endre denne.

For ringnotfartøy mellom 21,35 meter og 27,50 meter største lengde nyttes faktisk lasteromskapasitet, maksimalt 1.500 hl i basiskvote, som grunnlag for utregning av fartøykvotene.

Basiskvoten blir omregnet slik at 1 hektoliter = 0,1 tonn (100 kilo).

§ 7 Særskilt turkvoteregulering

Fartøy som omfattes av § 4 første ledd bokstav c) er begrenset av en kvote på 150 tonn losset kvantum pr tur. Leveringer over 150 tonn losset kvantum pr. tur vil bli inndratt og belastet fartøyets eventuelle gjenstående kvote.

§ 8 Utskifting av fartøy

Eier av fartøy som fyller vilkårene i § 4 bokstav b) eller c) kan ved utskifting av fartøy etter søknad gis adgang til deltakelse i fisket med erstatningsfartøy. Slik tillatelse medfører at adgangen til å delta med utskiftningsfartøyet bortfaller. Søknad om adgang til å delta i fisket etter denne paragraf sendes Fiskeridirektorats regionkontor. Fiskeridirektoratet er klageinstans.

§ 9 Salg av fartøy

Ved salg av fartøy som har deltatt i fisket i medhold av § 4 bokstav b) eller c), kan ny eier etter søknad gis adgang til å delta.

Adgangen for ny eier til å delta i fisket etter nordsjøsild medfører at selgers adgang til å delta bortfaller.

Søknad om adgang til å delta i fisket etter denne paragraf sendes Fiskeridirektoratets regionkontor. Fiskeridirektoratet er klageinstans.

KAP. III TRÅLGRUPPEN

§ 10 Vilkår for deltakelse

Fartøy med nordsjøtrål- eller industritråltillatelse, jf. forskrift av 12. desember 1986 nr. 2185 om tildeling av tillatelse til å drive fiske med trål §§ 5-1 og 5-5, kan delta.

§ 11 Gruppekvote m.v.

Uten hensyn til forbudet i § 1, kan fartøy i trålgruppen fiske inntil 9.867 tonn i Nordsjøen.
Kvantumet fastsatt i første ledd inkluderer bifangster av sild som tas i forbindelse med utøvelse av industritrålfisket.

§ 12 Bifangst

Industritrålfangster kan inneholde bifangster av sild med inntil 20% i vekt av hele fangsten om bord og ved landing.

Ved fiske etter tobis med trål med en maskevidde mindre enn 16 mm er det likevel ikke tillatt å ha mer enn 10% sild regnet i vekt av hele fangsten om bord og ved landing.
Fiskeridirektoratet kan endre bifangstprosenten i første og andre ledd dersom utviklingen i fisket gjør dette nødvendig.

§ 13 Adgang til direkte sildefiske

Dersom beregnet kvantum sild som bifangst i industritrålfisket blir mindre enn gruppekvoten som fastsatt i § 11, kan Fiskeridirektoratet fra og med 1. oktober åpne for et direkte
fiske etter sild for å sikre at gruppekvoten blir oppfisket.

Skal sild leveres til konsum må fartøyet godkjennes for konsumfiske av Fiskeridirektoratets Regionkontor. Fiskeridirektoratet er klageinstans.

Fiskeridirektoratet kan gi nærmere bestemmelser om avviklingen av et eventuelt direktefiske etter sild, fortrinnsvis slik at en størst mulig del av kvoten går til konsumanvendelse.

§ 14 Fartøykvote ved direkte sildefiske.

Deltakende fartøy kan fiske på fartøykvoter. Fartøyenes fartøykvote blir utregnet på følgende måte:

Det etableres en basiskvote for hvert enkelt fartøy etter følgende nøkkel:

Fartøykvoten til det enkelte fartøy framkommer ved å multiplisere basiskvoten for vedkommende fartøy med den faktoren en får ved å dividere gruppekvoten med summen av basiskvotene.

Ved beregning av fartøyets basiskvote gjelder tonnasje i henhold til Skipskontrollens målebrev/identitetsbevis utstedt senest 31. desember 2001, eventuelt fartøyets tonnasje i henhold til Skipskontrollens målebrev/identitetsbevis etter foretatt utskifting eller ombygging i overensstemmelse med utskifting/ombyggingstillatelse gitt senest samme dato. Ved eierskifte nyttes bruttotonnasje pr. nevnte tidspunkt for det fartøy reder hadde konsesjon på ved årets begynnelse eller tidligere.

Fiskeridirektoratet fastsetter faktoren og kan endre denne.

§ 15 Partråling

Uten hensyn til forbudet i § 22 kan to fartøy som partråler fordele kvantumet på de samme to fartøy ved levering på følgende vilkår:
   a) Fartøyene må være skriftlig påmeldt som partrållag til Norges Sildesalgslag i Bergen før partråling startes.
   b) Fangst som tas i forbindelse med partråling skal deles med minimum 20% av fangsten pr. levering til det ene fartøyet.
   c) Ved innmelding av fangst til Norges Sildesalgslag og ved landing skal det gis oppgave over at fangsten er tatt som partrållag. Oppgavene skal angi hvilke to fartøy som har partrålt.
   d) Et fartøy kan ikke dele fangst med mer enn ett annet fartøy i løpet av 2004.
Fiskeridirektoratet kan kreve at fartøy som meldes som partrållag fremstiller seg for godkjenning. Fiskeridirektoratet er klageinstans.

KAP. IV KYSTFARTØYGRUPPEN
§ 16 Vilkår for deltakelse

Fartøy som fyller vilkårene i Fiskeridepartementets forskrift av 9. desember 2003 om adgang til å delta i kystfartøygruppens fiske etter nordsjøsild sør for 62°N i 2004, kan delta.

§ 17 Gruppekvoter

Uten hensyn til forbudet i § 1 kan fartøy i kystfartøygruppen fiske inntil 11.277 tonn i Nordsjøen og Skagerrak.

Av gruppekvoten som nevnt i første ledd er det avsatt et kvantum på 2.500 tonn av gruppekvoten til et fortsatt fiske for fartøy som låssetter og fartøy som fisker med landnot.
Fartøy på 21,35 meter største lengde eller mindre med adgang til å delta i gruppe I i henhold til forskrift av 9. desember 2003 om adgang til å delta i kystfartøygruppens fiske etter nordsjøsild sør for 62N i 2004, kan fiske og lande innenfor en kvote på 11.177 tonn nordsjøsild.

Fartøy på 21,35 meter største lengde eller mindre med adgang til å delta i gruppe II eller med garn i henhold til Fiskeridepartementets forskrift av 9. desember 2003 om adgang til å delta i kystfartøygruppens fiske etter nordsjøsild sør for 62°N i 2004, kan fiske og levere innenfor en avsetning på 100 tonn nordsjøsild.

§ 18 Maksimalkvote

Deltakende fartøy i gruppe I kan fiske følgende kvanta sild:

Fartøy i gruppe II og fartøy som deltar med garn, jf. § 17 siste ledd, kan fiske og lande inntil 5 tonn.

§ 19 Særskilt turkvoteregulering

Fartøy i kystfartøygruppen er begrenset av en kvote på 150 tonn losset kvantum pr. tur.

Leveringer over 150 tonn losset kvantum pr tur vil bli inndratt og belastet fartøyets eventuelle gjenstående kvote.

§ 20 Beregning av kvote ved utskifting og ombygging

Fartøy som ved utskifting eller ombygging får endret sin faktiske lengde, får sin kvote beregnet etter lengde ført i merkeregisteret senest 31. desember 2002, eller godkjent målebrev datert senest samme dato. Tidspunktet for utstedelse av identitetsbevis eller målebrev utstedt av Sjøfartsdirektoratet sentralt likestilles med tidspunktet for innføring i
merkeregisteret.

Fiskeridirektoratets regionkontor kan dispensere fra kravet om at utskiftningen eller ombyggingen må være innført i merkeregisteret senest 31. desember 2002 eller at godkjent
målebrev er datert senest samme dato dersom manglende registrering skyldes forhold på myndighetenes hånd.
Fiskeridirektoratet er klageinstans.

§ 21 Anvendelse av fangst

Fartøy som deltar i kystfisket kan bare fiske til konsum eller agn.

I Nordsjøen innenfor grunnlinjene og i Skagerrak innenfor to nautiske mil fra grunnlinjene kan vedkommende salgslag bestemme at alle sildefangster låssettes. Før direktefisket stoppes kan salgslagene dispensere fra dette påbudet. Fiskeridirektoratet kan i særlige tilfeller dispensere fra konsumpåbudet, herunder når hele eller deler av fangsten av
kvalitetsmessige grunner ikke kan anvendes til konsum eller agn.

KAP. V FELLESBESTEMMELSER

§ 22 Kvoteutnyttelse

Hvert fartøy kan bare fiske og lande n kvote. Uten hinder av dette kan hvert fartøy fiske og lande kvote utvekslet eller tildelt i medhold av bestemmelser om enhetskvoter, rederikvoter,
eller andre spesielle kvoteordninger.

Ved salg og utskiftning av fartøy innenfor reguleringsåret skal kvoten beregnes etter bestemmelsene i tredje til femte ledd.

Ved kjøp av fartøy kan ny eier ikke fiske og lande mer enn det som gjenstår av den nye eiers kvote etter fradrag for det som fartøyet totalt har fisket og landet i reguleringsåret. Dette gjelder også når fartøyet erverves til utskiftning av et annet
fartøy.

Ved utskiftning av fartøy kan erstatningsfartøyet heller ikke fiske og lande mer enn det som gjenstår av den nye eiers kvote etter fradrag for det som han selv har fisket og landet med
annet fartøy i vedkommende eie i reguleringsåret.

Når det ved utskiftning gjøres fradrag etter tredje ledd eller fjerde ledd, skal det fangstkvantum som er størst av de to alternativene trekkes fra.

Det kvantum som eier av fartøy i gruppe II har fisket og levert kommer til fradrag på maksimalkvoten ved eventuell deltakelse i gruppe I.

§ 23 Midlertidig tillatelse til å benytte annet fartøy (leiefartøy)

Fiskeridirektoratets regionkontor kan ved forlis og havari som medfører vesentlig driftsavbrudd gi midlertidig tillatelse til å benytte annet fartøy i fisket. Fiskeridirektoratets regionkontor kan fastsette nærmere vilkår for slik tillatelse, herunder at høvedsmannen samt hele eller deler av mannskapet skal delta i fisket med leiefartøyet. Det må nyttes leiefartøy fra samme fartøygruppe.
Fiskeridirektoratet er klageinstans.

§ 24 Overføring av fangst

Det kvantum som kan fiskes med det enkelte fartøy kan ikke overføres til annet fartøy. Det er også forbudt å motta og å levere fangst som er fisket av annet fartøy.

Uten hensyn til forbudet i første ledd, kan Fiskeridirektoratets regionkontor tillate overføring av fangst dersom vedkommende fisker med fartøyet befinner seg på feltet på opptakstidspunktet, er utrustet, egnet og bemannet for fisket og godkjent. Eventuell tillatelse til overføring må skje på de betingelser Fiskeridirektoratets regionkontor fastsetter. Som
betingelse kan blant annet bestemmes at overføring fortrinnsvis skal skje mellom grupper som fisker med samme redskapsslag eller etter regionkontorets dirigering m.v. Det kan ikke gis tillatelse til overføring av fangst som er tatt om bord.

Uten hensyn til forbudet i første ledd, er det utenfor sperrede områder tillatt å overføre fangst fra notkast mellom fartøy i ringnotgruppen. Det er ikke tillatt å overføre fangst som er
tatt om bord.

Fiskeridirektoratet er klageinstans for vedtak truffet av Fiskeridirektoratets regionkontor.

§ 25 Bifangst

Sildefangster kan inneholde bifangster av makrell med inntil 10% i vekt av fangsten om bord eller av landet fangst.

§ 26 Dumping og neddreping

Det er forbudt å slippe fangst som er død eller døende og å kaste ut fangst eller fiskeavfall.

I fiske med not er det i alle tilfeller forbudt å slippe fangst etter at pumping av fangsten er startet.

Er sild forsettlig eller uaktsomt dumpet, eller er det på andre måter forårsaket neddreping av sild, kan Fiskeridirektoratets regionkontor fatte vedtak om en forholdsmessig avkorting av
kvoten. Fiskeridirektoratet er klageinstans. Fiskeridirektoratets regionkontor kan gjøre unntak fra forbudet i første ledd, eller påby opptak av fangst. Fiskeridirektoratet
er klageinstans.

§ 27 Stopp i fisket

Fiskeridirektoratet kan stoppe fisket når totalkvoten eller den enkelte gruppekvote er beregnet oppfisket.

Fiskeridirektoratet kan stoppe fisket selv om det enkelte fartøy ikke har fisket hele sin fartøy- eller maksimalkvote.

Fartøy i kystfartøygruppen som låssetter og fartøy som fisker med landnot er unntatt fra en eventuell stopp i kystfartøygruppens fiske. Fiskeridirektoratet kan likevel stoppe fisket for fartøy som låssetter og fartøy som fisker med landnot når gruppekvoten er beregnet oppfisket.

Fartøy som fisker i gruppe II og fartøy som fisker med garn kan fortsette fisket selv om det innføres stopp i fisket for kystgruppen.

§ 28 Omregningsfaktorer for sjølprodusert sild

Ved sildefiletproduksjon er omregningsfaktoren 2,0 slik at 1 tonn sildefilet blir avregnet med 2 tonn sild rund vekt på fartøykvoten.

Ved silderognproduksjon er omregningsfaktoren 9,0 slik at 1 tonn silderogn blir avregnet med 9 tonn sild rund vekt på fartøykvoten.

Ved produksjon av hel saltet sild, er omregningsfaktoren 1, slik at 1 tonn hel saltet sild blir avregnet med 1 tonn sild rund vekt på fartøykvoten.

Ved produksjon av hodekappet saltet sild, er omregningsfaktoren 1,2 slik at 1 tonn hodekappet saltet sild blir avregnet med 1,2 tonn sild rund vekt på fartøykvoten.

Summen av alle leverte produkter, inklusive biprodukter, må ikke overstige fartøykvoten.

Levering av biprodukt skal kontrolleres av Fiskeridirektoratets regionskontor, og føres særskilt på sluttseddelen.

Med biprodukt menes i denne paragraf avfall/avskjær og hel sild som er utsortert fra sjølproduksjon av silderogn.

§ 29 Agnfiske

Fiskere som er ført på blad A i fiskermanntallet kan bruke not i fiske etter agn til eget forbruk med merkeregistrert fartøy under 21,35 meter største lengde.

§ 30 Helligdagsfredning

Det er forbudt å fiske med not i Skagerrak fra og med lørdag kl. 24.00 til og med søndag kl. 24.00

§ 31 Bemyndigelse

Fiskeridirektoratet kan endre denne forskrift og fastsette nærmere bestemmelser som er nødvendige for å oppnå en rasjonell og hensiktsmessig utøvelse eller gjennomføring av fisket.

KAP. VI STENGING AV OMRÅDER M.V.

§ 32 Geografiske sperreområder

I området mellom 62°00 N og 60°30 N er det hele året forbudt å fiske sild fra grunnlinjene og ut til 12 nautiske mil. Forbudet omfatter også norsk vårgytende sild. I perioden fra og med 15. februar til og med 30. april er det forbudt å fiske all sild i området mellom 62°N og en rett linje mellom Lindesnes fyr og Hanstholm fyr innenfor 12 nautiske mil regnet fra grunnlinjene. Forbudet i første punktum er ikke til hinder for et begrenset fiske for kystfartøy etter regler fastsatt i forskrift av 16. desember 2003 om regulering av fisket etter norsk vårgytende sild i 2004, kapittel VI.

KAP. VII STRAFF OG IKRAFTTREDELSE

§ 33 Straff

Den som forsettlig eller uaktsomt overtrer bestemmelser gitt i eller i medhold av denne forskrift straffes i henhold til lov av 3. juni 1983 nr. 40 om saltvannsfiske m.v. § 53 og lov av 26. mars 1999 nr. 15 om retten til å delta i fiske og fangst § 29. På samme måte straffes medvirkning og forsøk.

§ 34 Ikrafttredelse

Denne forskrift trer i kraft 1. januar 2004 og gjelder til og med 31. desember 2004.

HCH/EW