Рентабельность в рыбопромысловом флоте остается на хорошем уровне, но с большим диапазоном вариабельности.

Рентабельность в рыбопромысловом флоте в 2020 году, по сравнению с 2019 годом, по большому счету, оставалась без изменений, однако диапазон вариабельности между пелагическими промыслами и промыслами донных видов рыб был выше.

Это показывают данные анализа рентабельности в рыбопромышленном флоте за 2020 г., проведенного Директоратом рыболовства.

Анализ показывает рост доходов от хозяйственной деятельности, отрегулированный с учетом инфляции, с 22,0 миллиардов НОК в 2019 г., до 22,5 млрд в 2020 г., то есть, рост составил 0,5 млрд.

https://www.fiskeridir.no/Yrkesfiske/Nyheter/2022/fortsatt-god-lonnsomhet-i-fiskeflaten-men-storre-variasjon/_/image/c2de0290-7474-44eb-8893-50b04c31cd6b:e50a676d5c30c82ecebbf5a0007a0e5a922aa877/width-947/image-20220202113342-1.png
Иллюстр. 1: Развитие маржи прибыли и доходов от хоздеятельности
для всего промыслового флота в период с 2000 по 2020 гг.

Общие производственные издержки для флота составили 17,8 млрд, что показывает результат от хоздеятельности в 4,7 млрд в 2020 г. Это говорит о том, что маржа прибыли от хоздеятельности составила 20,8 процентов в 2020 г., против 21,1 процента в 2019 г. Маржи прибыли от хоздеятельности в 2019 и 2020 гг., вместе с маржами 2011 и 2016 гг. были самыми высокими, среди когда-либо зарегистрированных.  Рентабельность общего капитала несколько сократилась в 2020 г. и составила 7,1 процент.

Положительная тенденция в пелагических промыслах

Группы пелагических судов продемонстрировали положительное развитие маржи прибыли от хоздеятельнсости в 2020 г, по сравнению с 2019 г., в то время как у промыслов донных видов рыб наблюдался спад маржи.

Рост маржи у пелагических прибрежных судов стал последствием снижения издержек, в то время как у морских пелагических судов наблюдался большой рост доходов от хоздеятельности.

Прибрежные суда показали рост маржи прибыли от хоздеятельности от 1,6 процентов до 21,9 процентов, в то время как маржа прибыли морских судов показала рост от 6,7 процентов до 31,5 процентов.

Рентабельность судов, ведущих промысел донных видов рыб, сократилась как у прибрежных, так и у морских судов, в то же время, сокращение объема расходов не соответствовало спаду доходов, поэтому маржа прибыли также сократилась. Маржа для прибрежных судов составила 12,5 процентов и для морских судов 17,3 процента, что, по сравнению с 2019 г., демонстрирует спад на 3,5 и 6 процентов соответственно.

https://www.fiskeridir.no/Yrkesfiske/Nyheter/2022/fortsatt-god-lonnsomhet-i-fiskeflaten-men-storre-variasjon/_/image/763078e5-2e91-4187-bebc-d341f4149389:a6c627b7959526d4594b42c62b8dc8c8f333deb1/width-948/image-20220202113342-2.png
Иллюстр. 2: Развитие маржи прибыли от хоздеятельности для различных
групп судов в период с 2010 по 2020 гг.

В 2020 г. пелагические траулеры получили самую высокую маржу прибыли – 34,9 процентов, при этом суда, ведущие промысел традиционными орудиями лова, испытали самый большой спад маржи прибыли и закончили год с маржей в 5,3 процента.

У прибрежных креветоловов наблюдались более низкие доходы от хоздеятельности при повышенных эксплуатационных издержках, и соответственно, они закончили 2020 г. с убыточным результатом.

Морские краболовы (ведущие промысел краба опилию) в 2020 г. также продемонстрировали отрицательную маржу прибыли
(- 10,1 процент), однако ее показатели, тем не менее, были  более положительными по сравнению с 2019 г. Это объясняется ростом доходов от хоздеятельности.

Обновлено: 15.02.2022