Oppdatering av Fiskeridirektoratets svarteliste
Fiskeridirektoratet har nå oppdatert svartelisten over fiskefartøy som har fisket ulovlig i internasjonalt farvann. Listen har som formål å sette fokus på ulovlig fiske, spesielt i internasjonalt farvann og har vært ført siden midten av 1990-tallet.
Etter at Fiskeridirektoratet fikk tilgang til andre eksterne registre i utlandet har det vært mulig å hente ut informasjon om flagg- og/eller nasjonsskifte på enkeltfartøy.
Tidligere har begrenset tilgang på informasjon gjort at noen fartøy har vært oppført to ganger, men under forskjellige navn. Fartøy som er ført på listen vil ikke kunne fiske i norske farvann.
To deler
– I tillegg har vi nå tatt i bruk fartøyenes internasjonale kjennetegn, eller IMO-nummer, for å identifisere fartøyer som vi vil sette på svartelisten, sier Hilde M. Jensen i Fiskeridirektoratet.
Fiskeridirektoratets svarteliste består av to deler. Del en består vesentlig av fartøyer som fisket uten kvote og reguleringer i det såkalte Smutthullet i Barentshavet i begynnelsen av 1990-årene. Del to består av fartøyer som er svartelistet på grunn av brudd på reguleringer fastsatt av regionale fiskeriforvaltningsorganisasjoner.
Organisasjoner som NEAFC (Den nordøstatlantiske fiskeriorganisasjonen) og NAFO (Den nordvestatlantiske fiskeri kommisjon) har fastsatt reguleringer i internasjonale farvann og svartelister fartøyer som fisker i strid med disse.
Ny IUU-liste
Fra 1. mai tar den nye havnestatskontrollen som medlemslandene i NEAFC har blitt enige om til å gjelde. Den regulerer landinger fra alle utenlandske fiskefartøyer og fartøyer som transporterer fisk til havner i alle land i Nord-Atlanteren.
Alle fiskefartøy eller fartøy som transporterer fisk skal fra 1. mai sende melding til det landet der de ønsker å lande fisken, i tillegg til at flaggstaten må bekrefte at fisken om bord er lovlig, registrert og regulert før tillatelse til anløp vil bli gitt.
Fiskeridirektoratet vil fra 1. mai føre en egen liste over fartøyer som driver uregulert fiske i internasjonalt farvann på en såkalt IUU-liste.
Det betyr at det vil finnes to ulike svartelister på Fiskeridirektoratets internettsider fra 1. mai. Den ene er den opprinnelige listen, mens det altså vil komme en ny som en følge av eventuelle brudd på de nye havnestatsreglene.
– En vesentlig forskjell på de to listene vil være at en oppføring på den opprinnelige svartelisten ikke vil bli slettet, selv om fartøyet skifter flagg og navn, mens endringer i fartøyets status eller andre forhold på den såkalte IUU-listen kan føre til at fartøy kan bli strøket.
Fartøy som står på IUU-listen vil ikke bare nektes å drive fiske, men også landing, motta service eller havneanløp i Norge, sier Jensen.
Kontaktpersoner: Hilde M. Jensen
eller informasjonssjef Olav Lekve, 958 33 470
