Вы сейчас здесь:

Новый рекордный год в рыбопромысловом флоте

Oбновлено: 28.11.2016

Как показывают обнародованные сегодня результаты анализа рентабельности флота Директората рыболовства, стоимость уловов, вернувшаяся на рекордный уровень, способствует мощному росту рентабельности рыбопромыслового флота.

Ранее в этом году Директорат рыболовства уже имел возможность сообщить о рекордных доходах, полученных от уловов норвежских промысловых судов в 2015 году. Анализ рентабельности рыбопромыслового флота показывает, что в 2015 году показатели рентабельности также возросли.

Общая эксплуатационная прибыль рыбопромыслового флота с 2014 по 2015 гг. возросла на 2 миллиарда норвежских крон, то есть до 15,6 миллиардов. Эксплуатационные расходы одновременно составили 12,7 миллиардов крон, что показывает эксплуатационный результат в 2,9 миллиардов.

Эксплуатационная маржа промыслового флота в 2015 году составила 18,5 процентов. Это является ростом по отношению к 12,9 процентов в 2014 году.  

За период с 1980 по 2015 гг. мы только единожды ранее фиксировали в рыбопромысловом флоте более высокую маржу. Это было в 2011 году, когда маржа составляла 21,7 процентов.

Figur 1: Driftsmargin og totale driftsinntekter 1980-2015

Иллюстрация 1: Эксплуатационная маржа (синяя кривая) и общая эксплуатационная прибыль (зеленая кривая) в период с 1980-2015 гг.

В среднем эксплуатационная прибыль составила 9,3 миллиона крон по каждому судну, что по 2015 году дает экономический результат в 1,7 миллионов крон.

Рост рентабельности во всех группах судов

По сравнению с результатом 2014 года, рентабельность во всех группах судов возросла.

В большинстве групп судов, увеличение средней эксплуатационной прибыли превышает средние эксплуатационные расходы, что и способствует росту эксплуатационной маржи.

Лучшие результаты демонстрируют тресковые траулеры. В 2015 году эксплуатационная маржа этой группы судов составила 24,7 процентов, против 17,1 процента в 2014 году.

Экономические результаты тресковых траулеров таким образом обгоняют рентабельность сейнеров, эксплуатационная маржа которых в 2015 году составила 21,7 процентов.  

Figur 2: Utvikling i driftsmargin for torsketrålere og ringnotsnurpere (1998-2015)

Иллюстрация 2: Развитие эксплуатационной маржи тресковых траулеров (зеленая кривая) и сейнеров (синяя кривая) (1998-2015 гг.)

Новая группа судов

Промысел снежного краба – относительно новый вид промысла для норвежских судов, который в последние годы демонстрирует значительный рост производительности.

В 2015 году было выгружено 3 100 тонн снежного краба первичной стоимостью в 122 миллиона крон. В анализ рентабельности отрасли по 2015 году была добавлена новая группа судов.

В эту группу судов входят морские суда, которые, в основном, ведут промысел снежного и/или камчатского крабов.

Эксплуатационная маржа показывает прибыль с каждых реализованных ста крон (Эксплуатационный результат / Эксплуатационную прибыль) *100.